Bab 73
Undang-Undang Keamanan Maritim sebesar 7,5 miliar dolar.
Anggaran angkatan laut selama belasan tahun untuk sebagian besar negara Eropa disahkan dalam sekejap oleh Kongres AS. Negara-negara Eropa berusaha bangkit seperti anjing melawan foya-foya uang AS, namun mereka terhenti.
-Ini bukan anggaran angkatan laut murni, bukan?
Faktanya, dana sebesar 7,5 miliar dolar itu sebenarnya tidak banyak digunakan untuk pembangunan kapal angkatan laut.
Lebih dari setengahnya digunakan untuk rekonstruksi pangkalan angkatan laut dan galangan kapal AS yang hancur akibat Perang Saudara, dan anggaran untuk pangkalan angkatan laut dan pelabuhan militer untuk jalur pasokan Front Pasifik, dan penjajahan.
Makanya yang jadi UU Keamanan Maritim, bukan UU Kelautan atau UU Pembuatan Kapal.
Pada akhirnya, anggaran yang dikeluarkan AS sangat besar, lebih dari sepuluh kali lipat anggaran angkatan laut tahunan mereka, namun AS kekurangan infrastruktur angkatan laut karena isolasionisme yang berkepanjangan.
Negara-negara Eropa terkejut dengan cara Amerika menunjukkan uangnya kepada saya, tapi
Faktanya, Angkatan Laut AS baru saja mulai meletakkan fondasi yang telah mereka poles selama beberapa dekade.
Memang tidak nyaman, tapi bukan jumlah yang tidak dapat diterima.
-Kita lihat saja.
Hal ini merupakan sikap negara-negara Eropa.
Undang-undang Keamanan Maritim Angkatan Laut AS adalah undang-undang publik, sehingga mudah untuk diselidiki. Jumlah yang sebenarnya digunakan untuk pembuatan kapal lebih dari tiga kali lipat anggaran angkatan laut negara-negara Eropa, namun jumlah tersebut bukannya tidak masuk akal mengingat situasi masa perang. Selain itu, AS adalah negara isolasionisme, dan negara di seberang Atlantik.
Lagi pula, bukankah negara itu adalah kekuatan kelas dua yang kalah dari Spanyol, negara kuasi-Afrika? Sebaliknya, negara-negara Eropa justru memiringkan kepala.
-Bisakah mereka mengalahkan armada Spanyol dengan itu?
Namun.
Pemerintah Inggris, yang mengetahui kontrak pembatasan pembuatan kapal antara Detroit Morgan, Barclays Bank dan pemerintah Spanyol, tidak punya pilihan selain memandang AS dengan pandangan yang sangat tidak menyenangkan.
10 Jalan Downing.
Frederick Richard, Penguasa Laut Pertama, dan Salisbury, Perdana Menteri, saling berhadapan dan mencapai kesepakatan setelah tiga hari berdiskusi dengan cermat mengenai rencana pembuatan kapal AS.
“Angkatan Laut AS saat ini memiliki proyeksi angkatan laut internasional yang rendah karena prinsip isolasionisnya. Akibatnya, mereka cenderung kekurangan data oseanografi dan navigasi. Mereka bahkan tidak memiliki pangkalan angkatan laut saat ini, jadi mereka menggunakan pangkalan Hong Kong di Inggris, bukan?”
“Jadi ini anggaran untuk membangun fondasi itu. Maka Undang-Undang Keamanan Maritim Angkatan Laut AS atau rencana pembuatan kapal tidak dapat diterima.”
“Ya, agaknya, ini agak kurang dibandingkan dengan situasi masa perang.”
Namun Kerajaan Inggris tidak pernah menghilangkan kecurigaannya, dan Frederick Richard, Penguasa Laut Pertama, meminta pertemuan empat mata dengan John Long, Sekretaris Angkatan Laut.
Berbeda dengan Inggris yang meminjamkan pangkalan di Hong Kong, negara-negara Eropa tidak punya alasan untuk terlibat langsung dalam masalah ini, sehingga mereka fokus pada tindakan Richard.
“John Long, Sekretaris Angkatan Laut. Senang berkenalan dengan Anda.”
“Ya, Frederick Richard, Penguasa Laut Pertama.”
Kedua pria tersebut berdiskusi panas selama lebih dari 10 jam di ruang kerja Departemen Angkatan Laut.
“Rencana pembuatan kapal Angkatan Laut AS dapat mengganggu keamanan pesisir dan tatanan hegemoni maritim internasional Kerajaan Inggris. Angkatan Laut AS harus mengambil tindakan balasan untuk hal ini.”
Kerajaan Inggris yang meneriakkan ‘Laut adalah milikku’.
“Saya memahami bahwa Kerajaan Inggris pernah bentrok dengan Kaiser Marine Jerman baru-baru ini. Dan saya juga tahu bahwa Anda memimpin berbagai negosiasi dengan Jepang di bawah air, dan Anda belum membawa Angkatan Laut Jepang ke dalam pelatihan militer Anglo-Amerika, bukan?”
“Apakah itu menjadi masalah?”
“Saya memahami niat Anda untuk mempercayakan ketertiban dan keamanan Pasifik kepada Angkatan Laut Jepang. Tapi peran itu. Angkatan Laut AS juga bisa melakukannya, bukan?”
“…!!!”
Amerika Serikat, yang mengatakan ‘Anda terlalu berat untuk Pasifik’.
Angkatan Laut AS akan memiliki kapasitas untuk mencapai puncak dalam sekejap jika mereka menggelontorkan uang untuk pembuatan kapal. Ini akan meningkatkan pengeluaran menurut Undang-Undang Angkatan Laut Inggris.
Terjadi perdebatan sengit, namun pada akhirnya Richard dan John Long, Sekretaris Angkatan Laut, mencapai kesepakatan.
Perjanjian Rahasia Long-Richard.
Atlantik dikelola bersama oleh AS dan Kerajaan Inggris.
Yurisdiksi Karibia dan Pasifik dipercayakan kepada AS, dan yurisdiksi lautan lainnya, seperti Samudera Hindia, Mediterania, dll., dipercayakan kepada Kerajaan Inggris.
Itu adalah perjanjian rahasia yang dimungkinkan karena AS dan Inggris sebenarnya adalah sekutu. Dari sudut pandang Inggris, mereka juga membutuhkan kartu untuk menekan Rusia ke arah Pasifik.
Tidak cukup hanya dengan satu kartu Kekaisaran Jepang yang belum diverifikasi.
“Terima kasih atas kerja sama anda.”
Bisikan bisikan-
Begitulah perjanjian rahasia antara kedua negara disimpulkan, dan Richard kembali ke Inggris dengan ekspresi agak puas.
Kemudian.
Saya mengadakan pertemuan pribadi dengan John Long, Sekretaris Angkatan Laut, segera setelah saya kembali dari menyelesaikan masalah baja. Dia menceritakan kepada saya semua yang terjadi dalam negosiasi dengan Inggris.
Saya tidak bisa menahan tawa ketika mendengar hasilnya.
“Berengsek. Ini seperti Perjanjian Tordesillas yang kedua.”
Kembali ke Era Eksplorasi.
Spanyol dan Portugal telah membagi lautan di dunia menjadi dua melalui Perjanjian Tordesillas. Itu hampir sama dengan apa yang telah kami lakukan. Faktanya, hal ini merupakan hasil penggabungan kekuatan angkatan laut Kerajaan Inggris yang luar biasa dan kekuatan modal Angkatan Laut AS yang sangat besar.
John Long juga tertawa getir.
“Ini pertama kalinya dalam hidup saya saya bernegosiasi secara setara dengan Penguasa Laut Pertama Kerajaan Inggris. Anda tidak tahu betapa arogan dan menindasnya para bajingan itu terhadap angkatan laut negara lain. Ugh, itu membuatku merinding.”
Dia bergidik seolah dia merasa jijik. Saya bisa memahami perasaannya dengan baik, mengingat jatuhnya Angkatan Laut AS pasca kekalahan dalam Perang Spanyol-Amerika.
Tapi ada sesuatu yang lebih penting dari itu.
“Apakah mereka mengatakan sesuatu tentang rencana pembuatan kapal berdasarkan Undang-Undang Keamanan Angkatan Laut?”
“Bukankah UU Keamanan Laut menentukan jumlah kapal yang akan dibangun, seperti kapal perang, kapal penjelajah lapis baja, kapal perusak, dan sebagainya? Mereka menanyakan setiap detailnya kepada saya, jadi saya hanya menyuruh mereka untuk melihatnya. Saya harus menulisnya secara rinci untuk meyakinkan rakyat dan Kongres.”
Hehe.
Aku tersenyum penuh arti.
“Apakah hanya itu?”
“…Itu saja. Kenapa kamu tersenyum begitu muram?”
“Tidak ada apa-apa.”
Kapal penempur.
Kapal perang yang bahkan Sekretaris Angkatan Laut belum mengetahuinya.
Roosevelt, Sekretaris Perang, telah berjanji untuk memberitahunya nanti, tapi sepertinya dia belum melakukannya.
“Untungnya berakhir seperti itu.”
“Benar. Dengan ini, Angkatan Laut AS pada akhirnya akan menjadi kekuatan besar.”
Faktanya, ada jebakan statistik yang tersembunyi dalam UU Keamanan Laut. Kerajaan Inggris telah tertipu oleh klausul yang telah saya dan Roosevelt buat.
Cukup mengetahui bahwa mereka tidak mengetahui keberadaan kapal penempur tersebut.
-Kapal perang lebih dari 12.000 ton.
Begitulah isi yang tertulis dalam UU Keamanan Laut.
Dan Kerajaan Inggris telah menerimanya sebagai kapal perang.
Mereka akan segera menangis darah.
‘Ha ha.’
Perpindahan lebih dari 12.000 ton.
Itu adalah jangkauan yang mencakup sebagian besar kapal perang. Bagi mereka yang belum tahu tentang kelas kapal penempur, itu akan terlihat seperti kapal perang sederhana.
Tapi, jika Kerajaan Inggris mengetahui keberadaan kelas kapal penempur, mereka tidak akan pernah membiarkan klausul gila ini.
Mengapa?
Karena kapal penempur adalah monster yang beratnya berkisar antara 17.000 ton hingga 30.000 ton.
12.000 ton.
15.000 ton.
30.000 ton.
Atau lebih.
Semuanya adalah ‘kapal perang berbobot lebih dari 12.000 ton’.
Ini adalah jebakan jangkauannya.
Dan ketika mereka menyadarinya, Kerajaan Inggris sudah terlambat.
“Ini baik.”
“…?”
Saya memandang Sekretaris Angkatan Laut yang kebingungan dan tersenyum tipis.
Dengan ini, kami telah melindungi kepentingan nasional Amerika Serikat.
Dan. Saya hanya akan berkendara melintasi Amerika Serikat dengan senang hati.
Kekuatan asimetris mutlak.
Dunia yang akan dikejutkan oleh kapal penempur yang akan melenyapkan Spanyol.
‘Aku tak sabar untuk itu.’
Aku menyilangkan kakiku dengan santai.
***
Kekaisaran Jepang.
Bank Dai-Ichi.
“Ito. Seperti yang Anda katakan, bank-bank di Korea telah tertinggal dari bank-bank nasional Jepang hingga tidak bisa kembali lagi.”
Di ruang rahasia markas.
Saya sedang mengobrol dengan Ito Hirobumi, mantan Perdana Menteri, dan Shibasawa Eiichi, presiden First National Bank. Keduanya adalah veteran modernisasi Jepang sejak awal Restorasi Meiji.
Gedebuk-
Ito membalik-balik file dokumen.
Dia mengamati angka-angka yang tertulis di kertas dengan tatapan tajam dan menghafalnya.
“Setoran Bank Nasional Pertama tahun lalu berjumlah 2.252.650 won. Simpanan Bank Nasional ke-18 sebesar 164.000 won dan simpanan Bank Nasional ke-58 sebesar 85.544 won.”
“Itu adalah simpanan bank nasional Jepang yang masuk ke Korea, termasuk First National Bank kami.”
“…Bukankah kamu bilang pendapatan Korea adalah 8 juta won?”
Ito menatap Shibasawa dengan mata dingin.
Shibasawa mengangguk puas.
“Totalnya 2,5 juta won. Seperempat pendapatan Korea disimpan di bank-bank Jepang kami.”
“Hah. Anda memang berbakat di bidang keuangan.”
“Jangan terlalu menyanjungku. Ini semua berkat hak yang Anda ‘dapatkan’ dari Korea.”
Hak bea masuk.
Bank Nasional Pertama berhak memungut bea masuk Korea. Semua pembayaran barang yang masuk dan keluar Korea disetor dan dikelola oleh First National Bank, sehingga tidak mengherankan jika mereka memiliki seperempat pendapatan Korea.
Ito Hirobumi mengelus jenggotnya.
“Shibasawa. Menurut Anda, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengambil alih seluruh perekonomian Korea?”
“Menurut perkiraan saya, sekitar 5 sampai 10 tahun akan selesai. Akan lebih cepat jika kita bisa mencetak sendiri mata uang Korea.”
“Hmm, fakta bahwa yen sudah lama tidak berada pada standar emas adalah kekhawatiran saya baru-baru ini. Saya ingin mengejar ketinggalan dengan mata uang Barat sesegera mungkin.”
“Ah, ada cara untuk itu.”
Shibasawa mengeluarkan surat dari sakunya yang dia terima dari direktur First National Bank beberapa hari yang lalu.
Itu adalah surat dari sebuah perusahaan Amerika bernama Perusahaan Filipina, yang mempunyai pengaruh yang semakin besar terhadap perdagangan di Asia Timur dan Asia Tenggara.
“Surat apa itu?”
“Perusahaan Filipina. Ini adalah surat dari sebuah perusahaan Amerika yang mempunyai banyak peso tetapi tidak cukup yen.”
“Apa? Kereta Api Besar Utara? Bukankah itu perusahaan yang membangun jalur kereta api lintas benua di Amerika? Saya tahu mereka punya hubungan dengan perusahaan besar Jepang seperti Mitsubishi Corporation dan Mitsubishi Shipping, tapi kenapa?”
Ito mencondongkan tubuh ke depan dengan penuh minat.
Dia mengenal perusahaan itu dengan baik, karena kapas yang diangkut oleh Great Northern Railway diproduksi menjadi kain katun di kawasan industri Jepang dan dijual ke Korea.
“Mereka menyarankan pertukaran mata uang.”
“Penukaran mata uang? Tukarkan mata uang?”
“Memang benar, Yankees tampaknya memiliki wawasan di bidang keuangan.”
Shibasawa menjelaskannya seperti ini.
Perusahaan Filipina mempunyai banyak peso tetapi tidak cukup yen.
Perusahaan-perusahaan Jepang mempunyai banyak yen tetapi tidak cukup peso.
Karena keduanya mempunyai kekurangan, mereka menukar peso dan yen.
Dengan demikian, perdagangan kedua perusahaan akan menjadi lebih aktif dan arus kas akan meningkat.
“Tapi apa maksudnya? Jelaskan lebih detail.”
“Apakah kamu tidak mengerti? Jika swap berhasil, stabilitas mata uang akan meningkat dan nilai mata uang perdagangan juga akan meningkat.”
“…!!!”
“Ya, itu berarti status internasional yen Jepang akan meningkat.”
Jika pertukaran kedua mata uang berhasil, maka perdagangan kedua negara juga akan semakin aktif. Karena tidak akan ada masalah akumulasi mata uang.
Penambahan modal pada perusahaan dagang, termasuk Mitsubishi, juga akan semakin aktif.
Dan yen, yang telah menjadi standar emas dua tahun lalu, akan melonjak lebih tinggi lagi.
“Jadi, jika pertukaran yen menjadi aktif secara internasional, kita mungkin bisa mengejar mata uang negara-negara besar?”
“Itu akan terjadi jika berjalan dengan baik, tapi ada kegunaan yang lebih penting darinya.”
Shibasawa mengerutkan bibirnya.
“Ini akan mempercepat penggabungan perekonomian Korea dan Jepang. Dan bagaimana jika perdagangan menjadi lebih aktif dengan mata uang yang dikeluarkan oleh Bank Nasional Pertama kita? Akankah mata uang Korea dapat berfungsi dengan baik?”
“…!!!”
Ito menampar lututnya.
“Itu luar biasa!!”
“Tetapi pertukaran mata uang masih merupakan sistem yang belum terbukti. Jadi menurut saya akan lebih baik bereksperimen dengan mata uang lain daripada yen Jepang.”
“Mata uang lain?”
Ada mata uang lemah yang tidak dapat dikonversi di Eropa.
Dan mata uang Spanyol, yang telah meraih kemenangan besar melawan Amerika ‘itu’.
Itu adalah mata uang perdagangan yang masih digunakan di Asia Tenggara dan Amerika Selatan.
“Peso.”
Peso dibutuhkan.
Banyak sekali.
***
“…mereka berkata.”
Kekaisaran Jepang.
Rumah teh dekat First Bank.
Menyesap-
Samuel Sachs, yang memasuki negara itu secara diam-diam, menyesap tehnya sambil menghadap direktur First Bank. Sachs, yang mengenakan kimono hitam, berlutut dan berpikir keras.
“Hmm. Anda bilang mereka merespons positif pertukaran mata uang dengan perusahaan Filipina. Pada saat yang sama, Anda juga mengamankan pasokan peso untuk pertukaran mata uang perdagangan.”
“Ya.”
“Itu aliran yang bagus.”
Dia telah membeli direktur First Bank dengan uang.
Sebagai imbalannya, dia menuliskan rincian tentang perusahaan Filipina dan manfaat pertukaran mata uang yang dia dengar dari direktur Detroit, dan memastikan semuanya sampai ke Shibusa.
Bank-bank Yahudi, termasuk Goldman Sachs, mendirikan anak perusahaan A dengan nama perusahaan kertas. Perdagangan peso akan dilakukan melalui perusahaan A ini.
Tidak ada kewajiban pengungkapan, sehingga mereka tidak akan mengetahui nama Goldman Sachs.
‘The Great Northern Railway hanya akan menukar peso dan yen untuk tujuan perdagangan. Dan ketika bank-bank Jepang membutuhkan peso, mereka akan berebut untuk mendapatkan pasokan, dan anak perusahaan kami, A, akan membantu mereka.’
Perkataan direktur Detroit yang mengatakan akan menggaet mereka dengan umpan zona ekonomi Korea. Prediksinya bahwa bank-bank Jepang akan bereksperimen dengan pertukaran mata uang melalui peso untuk melihat apakah hal itu benar-benar berhasil.
Dia mengisyaratkan Filipina, jadi mereka pasti langsung memikirkan peso.
‘Pasti manis bagi Jepang. Mereka benar-benar menggigit umpannya sekaligus.’
Kekaisaran Jepang terpikat oleh umpan zona ekonomi Korea.
Dan pandangan ke depan sutradara Detroit itu tepat.
Ketak-
Samuel Sachs meletakkan cangkir tehnya.
“Pertama, kita harus menjual peso.”
Ada 153 bank nasional di Jepang.
Beberapa dari mereka bergabung dan bangkrut, tapi itu tidak masalah. Waktunya telah tiba untuk bekerja di bank-bank, dari Bank Pertama hingga Bank ke-153.
‘Pertama, kita singkirkan semua peso yang dimiliki Goldman Sachs.’
Penjualan pendek peso.
Pertukaran mata uang peso.
Kemudian, ketika yen masuk, mereka menukarkannya kembali ke dolar.
Bank-bank nasional Jepang menerima umpan tersebut.
Dan ketika peso runtuh.
Bank-bank Jepang akan ikut terseret oleh hal ini. Goldman Sachs hanya akan duduk santai dan memanen dolar dari ladangnya.
Sachs membuka matanya sedikit.
“Direktur Detroit, dia pria yang menakutkan.”
Selesai