Bab 385: Bab 329: Memperluas Galangan Kapal_2
Sebelumnya, terdapat lebih dari sepuluh galangan kapal skala besar di seluruh Australasia.
Namun, selain Royal Shipyard di Sydney, sebagian besar galangan kapal lainnya merupakan produk dari masa kolonial di Australia dan Selandia Baru, dengan bisnis utama mereka adalah pembangunan kapal layar dan perahu nelayan kecil.
Sebagian besar galangan kapal ini tidak dapat membangun kapal dengan tonase lebih dari 50 ton, hanya beberapa kapal sipil berukuran sedang dan kecil.
Hanya ada tiga galangan kapal yang mampu membangun kapal perang di seluruh Australasia.
Selain Galangan Kapal Kerajaan, dua galangan kapal militer yang tersisa hanya dapat membangun kapal perang pertahanan pantai dan kapal pengawal kecil, dengan berat tidak lebih dari seribu ton.
Hal ini sangat membatasi perkembangan angkatan laut di Australasia.
Ambil contoh situasi pengembangan Galangan Kapal Kerajaan saat ini: setelah menerima pesanan angkatan laut dari Rusia dan Chili, Galangan Kapal Kerajaan telah memasuki status konstruksi beban penuh dan tidak dapat melaksanakan pesanan domestik apa pun dari Australasia untuk waktu yang singkat.
Meskipun tingkat konstruksi, tingkat pekerja terampil, dan skala Galangan Kapal Kerajaan benar-benar berkelas dunia.
Namun masalahnya adalah industri pembuatan kapal di Australasia hanya memiliki Royal Shipyard sebagai pusat perhatiannya.
Hal ini tidak sehat untuk pengembangan angkatan laut, dan perluasan galangan kapal militer baru sudah dekat.
Galangan Kapal Kerajaan sepenuhnya dimiliki oleh kelompok keuangan kerajaan dan termasuk properti pribadi keluarga kerajaan.
Latar belakang dari dua galangan kapal yang saat ini tengah diperluas adalah usaha patungan antara pemerintah dan keluarga kerajaan. Keluarga kerajaan memegang empat puluh sembilan persen saham, dan pemerintah memegang lima puluh satu persen.
Dalam rencana perluasan yang diusulkan oleh kelompok keuangan kerajaan, kelompok keuangan kerajaan dan pemerintah akan bersama-sama menginvestasikan dua puluh juta dolar Australia untuk memperluas Galangan Kapal Melbourne dan Galangan Kapal Oakland, yang memungkinkan kedua galangan kapal ini memiliki kemampuan untuk membangun setidaknya sepuluh ribu ton kapal utama.
Tentu saja, sebagai tambahan dua puluh juta dolar Australia ini, Galangan Kapal Kerajaan akan menyediakan sejumlah peralatan pembuatan kapal dan dukungan staf, dan dalam waktu singkat, menyediakan sejumlah dukungan teknis ahli untuk dua galangan kapal yang baru diperluas.
Kabar baiknya adalah industri pembuatan kapal di Australasia telah menerima dukungan kuat dari Jerman dan Inggris, dan tidak ada kekurangan pekerja terampil dan pakar teknis tingkat menengah di industri ini.
Bahkan selama Perang Eropa tidak meletus, Australasia akan mampu terus memperoleh dukungan teknis dari Britania Raya, sehingga menjaga tingkat pembuatan kapalnya pada taraf kelas dunia.
Sebelum pecahnya Perang Dunia I, perluasan galangan kapal juga dapat menerima bantuan dari Inggris, dan kemajuannya akan jauh lebih cepat.
Bahkan jika berhasil dan berdasarkan pecahnya Perang Dunia I secara historis, Australasia saat ini seharusnya memiliki waktu sekitar dua tahun.
Memiliki dua galangan kapal yang mampu membangun kapal perang utama seberat sepuluh ribu ton dalam waktu sekitar dua tahun, dan dengan bantuan Kerajaan Inggris, adalah mungkin.
Tentu saja, secara teori, dalam beberapa tahun ketika Perang Dunia I meletus, Australasia juga memiliki waktu dan peluang pengembangan yang baik.
Setelah berakhirnya Perang Dunia I, sekelompok ahli teknis dalam industri militer dapat didatangkan dari negara-negara Eropa yang kalah untuk memperkuat teknologi pabrik militer dan galangan kapal.
Jika pembangunan berjalan lancar, Australasia akan memiliki tiga galangan kapal yang mampu membangun kapal perang super dreadnought setelah Perang Dunia I.
Ini akan membantu rencana perluasan angkatan laut yang gila-gilaan setelah Perang Dunia I dan membawa kekuatan angkatan darat dan laut ke tingkat negara-negara besar.
Dengan tingkat industri Australasia, meskipun mungkin tidak memiliki pembangunan industri berskala besar seperti Inggris, Jerman, dan Amerika Serikat, kapal perang dapat dibangun seperti pangsit.
Pada tanggal 17 Oktober 1912, ketika gelombang pertama peralatan galangan kapal yang dibeli dari Inggris tiba, rencana perluasan Galangan Kapal Melbourne dan Galangan Kapal Oakland, yang disetujui oleh Pemerintah Kabinet, secara resmi dimulai.
Meski perluasan dua galangan kapal itu merupakan kerja sama antara keluarga kerajaan dan pemerintah, namun pada faktanya, dana yang disediakan pemerintah, sedangkan peralatan, karyawan, dan teknologi disediakan keluarga kerajaan. -baca-sekarang
Rencana perluasan galangan kapal relatif penting, Arthur juga pergi untuk memeriksa galangan kapal Melbourne dan Oakland dan secara pribadi menghadiri upacara pembukaan perluasan kedua galangan kapal tersebut.
Berita baiknya adalah Inggris sangat mendukung pengembangan industri pembuatan kapal di Australasia, dan bahkan banyak peralatan terkait galangan kapal dijual dengan harga lebih rendah dibandingkan harga pasar.
Selain itu, Pemerintah Inggris telah berjanji untuk mengirim tim ahli berjumlah lebih dari 200 orang dalam waktu tiga bulan untuk mendukung rencana perluasan dua galangan kapal utama di Australasia.
Di antara 200 orang pakar tersebut, tidak hanya pakar di bidang desain dan konstruksi galangan kapal, tetapi juga pakar di bidang pembuatan kapal dan desain kapal perang.
Bagi dua galangan kapal yang tidak memiliki fondasi, ini merupakan pelengkap yang hebat. Setidaknya selama periode para ahli ini mendukung Australasia, kedua galangan kapal dapat belajar banyak dan bersiap dengan baik untuk usaha mandiri mereka di masa mendatang.
Arthur belum mengetahui rencana pemerintah Inggris untuk memberikan dukungan kuat kepada Australasia guna mengimbangi pengaruh Amerika Serikat yang semakin besar di seberang Samudra Atlantik.
Namun, dukungan kuat dari Inggris terhadap Australasia sangat membantu perkembangan Australasia saat ini.
Arthur awalnya khawatir jika Royal Shipyard mengalokasikan sejumlah peralatan, pekerja terampil, dan tenaga ahli ke galangan kapal Melbourne dan Oakland, hal itu niscaya akan mempercepat perluasan kedua galangan kapal tersebut, tetapi juga akan memengaruhi pembangunan pesanan angkatan laut untuk Royal Shipyard.
Namun sekarang, dengan bantuan Inggris, masalah ini teratasi dengan sendirinya.
Kecepatan kedatangan peralatan dan bantuan teknis Inggris jauh lebih cepat dari yang diharapkan. Pada pertengahan Oktober, gelombang pertama tim ahli telah tiba di Australasia dan pergi ke dua galangan kapal utama untuk berpartisipasi dalam desain perluasan galangan kapal.
Sebagian besar masalah sulit terkait perluasan dua galangan kapal telah diselesaikan oleh Inggris. Arthur senang melihat situasi tersebut, mendelegasikan kewenangan yang sesuai kepada para ahli Inggris di bawah pengawasan pemerintah dan Butler Kent.
Bagi Pemerintah Australasia, kabar baik lainnya adalah bahwa tahap kedua pembangunan Pangkalan Industri Leonora akan segera selesai.
Pembangunan tahap kedua Pangkalan Industri Leonora dimulai pada tahun 1910, dan telah dibangun selama hampir tiga tahun hingga saat ini.
Skala tahap kedua sekitar tiga kali skala tahap pertama.
Hal ini memungkinkan luas bangunan tahap kedua mencapai lebih dari 3.000 hektar, dengan luas bangunan hingga 2.000 hektar.
Selain itu, terdapat lebih dari 200 hektar pembangunan lanskap dan pembangunan jalan, serta perbaikan masalah polusi di basis industri.
Jika semuanya berjalan lancar, tahap kedua basis industri akan memiliki setidaknya 200 bengkel pabrik standar dan lebih dari 20 area penyimpanan besar.
Artinya, sedikitnya 100 pabrik besar dan beberapa ratus pabrik kecil dapat ditampung pada tahap pembangunan kedua.
Untuk memenuhi kebutuhan begitu banyak karyawan pabrik, pemerintah telah memindahkan sejumlah besar imigran ke Negara Bagian Australia Barat terlebih dahulu, dan bahkan Negara Bagian Australia Selatan yang berdekatan memiliki cukup banyak imigran.
Selain itu, beberapa sekolah teknik juga telah menjalin kemitraan dengan basis industri.
Sekolah teknik ini dapat melatih berbagai pekerja terampil untuk basis industri, merekrut karyawan dari tempat lain, dan memberikan pelatihan lebih lanjut bagi para pekerja teknis di basis industri, sehingga memungkinkan mereka memiliki kemampuan teknis yang lebih kuat.
Berdasarkan progres pembangunan basis industri tahap kedua, jika semuanya berjalan lancar, pembangunan tahap kedua ini akan rampung pada bulan November dan Desember, dan pabrik-pabrik dapat mulai beroperasi mulai tahun depan dan seterusnya.
Jika masuknya pabrik dan perekrutan pekerja berjalan lancar, pembangunan gabungan kedua fase Pangkalan Industri Leonora akan menjadi pangkalan industri terbesar di Australasia, serta yang paling maju, beragam, dan luas dalam hal industri dan bidang yang terlibat.
Pada saat itu, Pangkalan Industri Leonora dapat disebut sebagai Distrik Ruhr Australasia.
Menurut perencanaan tahap pertama dan kedua basis industri, setidaknya 200.000 pekerja terampil dan ratusan pabrik dapat ditampung di dalamnya.
Ini akan menjadi pusat industri Australasia dan juga basis bagi industri kimia, industri batubara, industri mekanik, industri tekstil, dll.
Tampaknya pada saat Perang Dunia I meletus, Pangkalan Industri Leonora seharusnya mampu mempekerjakan hampir 200.000 karyawan dan beberapa ratus perusahaan pabrik, dan Australasia akan telah membuat persiapan yang cukup untuk semua aspek produksi selama perang.