Bab 444: Bab 355: Menandatangani Perintah
Meskipun tim diplomatik Rusia telah membuat rencana untuk membeli truk, dan militer Rusia merasa puas dengan kecepatan produksinya.
Akan tetapi, untuk transaksi sebesar itu, negosiasi tidak akan berlangsung cepat.
Di bawah arahan Benz, rombongan diplomatik Rusia mengunjungi bengkel produksi ban, bengkel perakitan bodi, bengkel perakitan akhir kendaraan, dll., dan bahkan mengunjungi Pabrik Mesin Diesel di sebelah Pabrik Mobil Benz.
Diesel Engine Factory merupakan pemasok mesin yang ditunjuk untuk mobil Benz dan produsen mesin terbesar dan tercanggih di Australasia.
Tidaklah berlebihan jika dikatakan bahwa berbagai jenis mesin yang diproduksi oleh Pabrik Mesin Diesel sangat diperlukan untuk galangan kapal, pabrik mobil, pabrik militer, pabrik mesin, perusahaan pesawat udara, dan pabrik industri berat besar lainnya di Australasia.
Perwakilan Rusia mengira industri mereka hanya kalah bersaing dengan Inggris-Prancis-Jerman-AS, tetapi ketika mereka melihat sistem industri maju di Australasia, mereka menyadari keterbelakangan Bangsa Rusia.
Tidaklah berlebihan jika dikatakan bahwa, dibandingkan dengan Australasia, industri Negara Rusia hanya unggul dalam skala keseluruhan.
Ketika perwakilan Rusia melihat jalur perakitan produksi di Australasia, tidak mungkin mereka tidak merasa iri.
Meskipun produksi jalur perakitan sudah ada sejak lama dan tidak asing lagi di negara-negara besar Eropa.
Namun pada kenyataannya, pabrik yang mengadopsi produksi jalur perakitan tidak tersebar luas dan sebagian besar terkonsentrasi di negara-negara industri yang sedang berkembang seperti Amerika Serikat dan Jerman.
Di negara-negara maju seperti Russia Nation, tidak banyak pabrik yang menggunakan jalur produksi perakitan. Selain itu, banyak pabrik masih menggunakan teknologi lama yang sudah ketinggalan zaman dan tertinggal dari jalur produksi perakitan selama beberapa dekade.
Namun, mencapai perubahan bukanlah hal yang mudah. Lagi pula, ada terlalu banyak pabrik kuno di Negara Rusia, dan banyak kapitalis tidak mau menggunakan teknologi baru.
Lagi pula, teknologi baru membutuhkan pembelian peralatan baru, dan peralatan baru merupakan investasi besar yang merupakan pengeluaran yang tidak perlu bagi para kapitalis.
Terkesan dan dipuji oleh perwakilan Rusia, Benz menunjukkan kepada mereka seluruh pabrik mobil dan kemudian membawa mereka kembali ke ruang pertemuan.
Semua pemeriksaan telah selesai, dan sekarang saatnya membahas rincian spesifik pesanan mobil.
Setelah semua orang duduk, Benz tersenyum dan berkata, “Tuan-tuan, kami sangat optimis dengan kerja sama dengan negara Anda. Bisakah Anda memberi tahu kami persyaratan khusus Anda?”
“Tuan Benz, kami puas dengan teknologi dan kecepatan produksi pabrik Anda. Terus terang, kami tentu saja bersedia bekerja sama dengan pabrik Anda dan segera menandatangani perintah pembelian mobil. Namun, seperti yang Anda ketahui, situasi keuangan pemerintah kami tidak terlalu baik.
“Bisakah pabrik Anda menawarkan konsesi yang lebih besar pada harga truk?” Perwakilan militer Rusia memuji teknologi produksi canggih dari Pabrik Mobil Benz, tetapi tidak melupakan tugasnya untuk mencoba menurunkan harga truk sebanyak mungkin.
Ucapan perwakilan Rusia itu membuat Benz lega. Dilihat dari sikap perwakilan Rusia, setengah dari pesanan pembelian truk ini pada dasarnya telah tercapai.
Bahwa orang Rusia ingin menurunkan harga adalah sesuatu yang sudah diperkirakan Arthur dan Benz. Lagi pula, orang biasanya menawar saat membeli sayur dan daging, apalagi perdagangan antarnegara berskala besar seperti ini.
Dengan sedikit memotong harga, harga total dapat dikurangi hingga puluhan ribu.
Ini tidak diragukan lagi merupakan peluang penghematan uang bagi pemerintah Rusia yang sedang berjuang secara finansial saat ini dan tidak boleh mereka lewatkan.
“Tentu saja, Yang Mulia Jenderal. Kami sangat mementingkan kerja sama dengan negara Anda. Sesuai perintah Yang Mulia, kami akan memberikan harga terendah untuk truk Benz kepada Anda, 520 dolar Australia untuk truk tipe B1, dan 710 dolar Australia untuk truk tipe B2.
Dibandingkan dengan harga yang ditawarkan pabrik-pabrik Eropa ke Inggris-Prancis-Jerman, harga ini sudah jauh berkurang.” Asisten Benz langsung menyatakan harga mobil yang diputuskan Arthur sebelumnya.
Harga ini tidak benar-benar menipu Rusia. Dibandingkan dengan harga yang ditawarkan oleh pabrik-pabrik Eropa ke Inggris-Prancis-Jerman, harga ini umumnya lebih rendah beberapa puluh dolar Australia.
Tentu saja, tidak dapat dikesampingkan juga bahwa kesenjangan pendapatan rata-rata antara Eropa dan Australasia telah menyebabkan fenomena ini.
Pabrik-pabrik Eropa harus membayar lebih banyak upah kepada pekerja, yang berarti bahwa biaya mobil dan truk yang diproduksi oleh pabrik-pabrik Eropa lebih tinggi daripada yang diproduksi di Australasia.
Harga yang ditawarkan pabrik Jerman kepada pemerintah Jerman adalah 7.500 mark (375 pound, 750 dolar Australia) untuk setiap mobil tipe B2, yang sekitar 40 dolar Australia lebih mahal daripada harga yang ditawarkan Australasia kepada Rusia.
Dan harga yang ditawarkan pabrik Inggris ke Inggris dan Prancis adalah 380 pound (760 dolar Australia) untuk setiap mobil tipe B2.
Alasan untuk perbedaan ini adalah karena orang Inggris memiliki pendapatan rata-rata yang lebih tinggi dan biaya yang dikeluarkan oleh pekerja lebih tinggi daripada Jerman.
Sebagai perbandingan, harga yang ditawarkan Australasia kepada Rusia sudah cukup rendah, dan tampaknya itu merupakan kesepakatan yang sangat menguntungkan.
Perlu diketahui, harga jual resmi truk tipe B2 mencapai 800 dolar Australia, jauh lebih murah bagi kekuatan Eropa.
Lagi pula, negara-negara adikuasa merupakan pelanggan terbesar pabrik mobil, dan Britania Raya, Prancis, dan Jerman merupakan beberapa negara terkuat di dunia, jadi mereka layak mendapatkan rasa hormat yang diperlukan.
Meskipun harga yang ditawarkan Pabrik Mobil Benz sangat masuk akal, delegasi Rusia jelas tidak puas dan ingin menurunkan harga lebih lanjut.
“Tuan Benz, harga tersebut masih terlalu tinggi untuk keuangan kami. Kami membutuhkan lebih banyak truk, dan kami berharap pabrik Anda dapat menurunkan harga lebih lanjut, mengingat hubungan persahabatan antara kedua negara kita,” kata seorang perwakilan militer Rusia. “Jika harganya masuk akal, saya berjanji kepada pabrik Anda setidaknya akan memesan 10.000 truk dari dalam negeri kami. Dan 10.000 ini bukanlah akhir.
Jika truk tersebut memang efektif dalam memperlengkapi pasukan, kami akan terus membeli truk pabrik Anda.”
“Berapa harga yang menurut Anda pantas?” Benz bertanya sambil tersenyum setelah mempertimbangkan beberapa saat.
“Menurut pendapat saya, truk tipe B1 harus dihargai 450 dolar Australia dan truk tipe B2 harus dihargai sekitar 650 dolar Australia. Jika pabrik Anda setuju, kami dapat segera menandatangani pesanan,” kata perwakilan militer Rusia tanpa ragu.
Ini adalah tawaran yang sangat menguntungkan. Selain harga yang sudah terendah, kedua jenis truk tersebut dipangkas sebesar 60 hingga 70 dolar Australia.
Harga diskon tersebut hampir mendekati sepersepuluh dari harga jual kedua jenis truk tersebut, hampir mencapai tingkat biayanya.
“Yang Mulia Jenderal, kami tidak dapat menerima harga seperti itu. Kami bersedia terus menurunkan harga berdasarkan harga jual yang rendah, tetapi Anda harus tahu bahwa membangun truk bukanlah hal yang mudah, dan bahan serta waktu yang dihabiskan tidak sebanding dengan mobil biasa.
“Harga yang kami tawarkan sebenarnya telah kehilangan sebagian besar keuntungan, dan kami hanya melakukannya dengan mempertimbangkan hubungan diplomatik yang baik antara Rusia dan Australasia,” Benz buru-buru berbicara, menyela usulan perwira Rusia itu tentang harga.
“Untuk penurunan harga lagi, saya berikan batasannya, Yang Mulia Jenderal. Atas dasar tidak menanggung kerugian terlalu besar, harga jual terendah untuk truk tipe B1 adalah 500 dolar Australia, dan harga jual terendah untuk truk tipe B2 adalah 690 dolar Australia.”
“Ini adalah harga terendah yang dapat diberikan mengingat situasi pabrik mobil kami saat ini. Kami tidak dapat menawarkan harga yang lebih rendah; ini sudah mendekati biaya truk.” Benz menambahkan, tampaknya takut bahwa perwira Rusia itu akan terus menawar.
Mengenai harga tersebut, perwira Rusia itu sebenarnya sudah gembira dalam hati, tetapi di permukaan, dia tampak tenang dan berkata dengan ekspresi sedih, “Memang, ini bukan harga ideal bagi kami, tetapi mengingat hubungan baik kami, kami dapat menerima harga ini.”
“Tuan Benz, bolehkah saya tahu kapan kami dapat menandatangani pesanan mobil secara resmi dan kapan kami dapat menerima pengirimannya?” Petugas Rusia itu terus bertanya.
“Itu tergantung pada jumlah truk yang ingin dibeli negara Anda, Yang Mulia Jenderal. Namun, saya jamin bahwa bahkan jika negara Anda membeli 10.000 truk, kami akan mengirimkannya ke negara Anda dalam waktu enam bulan,” Benz dan bawahannya akhirnya menghela napas lega, dan berkata dengan cepat.
Tidaklah sulit untuk menyelesaikan pesanan 10.000 truk dalam waktu enam bulan dengan kecepatan produksi yang dipercepat.
Bahkan memperhitungkan waktu transportasi, enam bulan sudah lebih dari cukup.
“Bagus, Tn. Benz. Sejujurnya, kami berencana membeli 5.000 truk sebelum datang ke Australasia. Namun, saya yakin 5.000 truk tidak cukup untuk mengubah situasi transportasi di Rusia secara mendasar. Saya akan berusaha semaksimal mungkin agar jumlah pesanan ditingkatkan menjadi 10.000 truk dari dalam negeri kami,” kata perwira Rusia itu dengan puas, mengangguk, dan tersenyum.
Bisa menerima truk dalam waktu setengah tahun adalah kabar baik. Lagipula, pesanan truk dari Inggris, Prancis, dan Jerman semuanya dikirim dalam waktu setengah tahun, dan Rusia tidak boleh ketinggalan dalam hal waktu.
Setelah berdiskusi cukup lama, pesanan pembelian truk antara Rusia dan Australasia akhirnya ditandatangani secara resmi.
Berdasarkan kesepakatan antara Benz dan pejabat Rusia, pesanan truk untuk sementara ditetapkan sebanyak 5.000 unit. Setelah Rusia setuju untuk menambah jumlah truk yang akan dibeli, jumlah pesanan akan diubah menjadi 10.000 unit.
Di antara 5.000 truk tersebut, Rusia akan membeli 1.000 truk tipe B1 dan 4.000 truk tipe B2.
Jika jumlah pesanan 10.000, jumlah kedua jenis truk akan menjadi dua kali lipat.
Pada saat menandatangani perintah, baik perwira Rusia maupun Benz menunjukkan senyuman, percaya bahwa mereka telah memanfaatkan situasi tersebut.
Meskipun perwira Rusia itu menegosiasikan tawaran yang kejam, persetujuan Benz terhadap harga truk tersebut berarti bahwa pabrik mobil tidak akan rugi dengan menjual truk dengan harga tersebut.
Memang benar. Berkat rendahnya biaya tenaga kerja di Australasia, biaya produksi kedua jenis truk tersebut adalah 450 dolar Australia dan 580 dolar Australia.
Bahkan dengan pesanan Rusia yang sudah sangat rendah, pabrik mobil itu masih dapat memperoleh laba sebesar 50 dolar Australia dan 110 dolar Australia untuk setiap truk.
Apalagi pesanan berharga tinggi dari Inggris, Prancis, dan Jerman, keuntungan satu pesanan saja bisa mencapai ratusan ribu dolar Australia.